专注细节,真正把品质放在生产线上完成

  • 独立研发

    以一线音响品牌为标杆,某某组建起自己专业的研发团队,不断改善音质、提升外观。

  • 精选材质

    核心部件均精选进口原材料,喇叭的灵敏度比同行同类产品高出2-3dB,主机平驱完全满足完美音效。

  • 先进设备

    率先采用行业内最先进的生产设备,转变生产流程,大幅提高生产效率和产品品质。

  • 完整工艺

    在过去已有的生产基础上进一步细化,独家形成56道完整的工艺保证每一个环节都尽在掌控。

  • 严格检测

    成品入库前要经过高频、高压等12项测试和实验,保证延长使用寿命2-3年,出厂合格率达100%。

精于服务,将代理商利益落到实处

  • 代维修——为客户解决之前代理产品的遗留售后问题

    为让客户轻松代理某某音响,最大程度降低库存成本及售后损失; 某某首家推出-----"代维修"服务理念 即成功签约的客户,均享受某某所替代产品一年的售后和维修。
  • 1年包换——某某提供1年质量问题包换服务

    对于低音炮系列产品的电子部分,比如:喇叭、功放等(箱体和线材除外);如出现质量问题,某某提供返厂更换 我司会在收到不良品的1个工作日内派专人联系细节,7个工作日内即可完好返回客户。
  • 1.5年保修——为您提供超长的保修服务

    某某为全国代理商提供远超过同行的1.5年超长保修服务; 超过1年半以上的产品,维修免人工费,只收取相应成本费用; 让客户代理得放心、销售得安心,并且提供长年产品知识及营销免费培训服务。
  • 质量标准——某某为您提供最安心的保障

    某某郑重承诺:我们的产品,出厂合格率为100%,电子产品使用过程中不良率均控制在3%之内 电声产品控制在1%。三个月内可以对任意未拆产品可以进行调配; 虽然10年来从未出现过因品质不良而大面积召回,但我们坚决做到,一旦发生,即刻返厂,所有损失,厂家全担。
  • 专业培训——某某音响为您提供全国上门培训服务

    某某拥有11年的专业汽车音响喇叭生产和销售经验; 我们会针对年度达一定销售额度、或具有潜力的区域代理商;定期上门检视和指导,并提供产品性能、销售技能等方面的课程培训
  • 超值大礼包——长年提供试音盘和样品音响

    某某为提升代理商服务水平,促进区域销售; 为各个代理商准备了优美的试音盘,长年赠送 同时为成功签约的代理商免费提供汽车音响样品1套,做为样车试装产品。

代理某某汽车音响,乐享4大政策支持

代理流程:来电咨询 意向交流 了解产品 向代理商介绍产品及洽谈公司相关政策 达成合作

产品支持

自主研发和生产汽车音箱近百种,涵盖不同功能、车型和价位、充分满足客户多样化需求。拥有强大的生产能力,保证及时供应、不断货、不缺货。

品牌支持

集设计、生产和销售于一体,11年来全力打造“某某”汽车音响优质品牌。先后入驻阿里巴巴、慧聪商城,打造某某线上线下全方位宣传,为代理商开拓市场提供良好的品牌支持。

广告支持

为增加市场占有率、提升品牌知名度,某某将组织代理商参加地方汽车用品行业展会。对年销售额达到全国前5名的代理商,提供区域性某某汽车音响的网站,用作市场推广支持。

市场支持

为维护代理商的利益,某某坚决做到区域保护、独家代理,杜绝窜货,乱发货等不良现象,最大程度保证市场独立。

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 记者了解到,1月7日,杭州地铁6号线振浦路站至之江海洋公园站过江隧道实现了双线贯通,这也让6号线成为杭州第四条成功“穿江”的地铁。

施工方中铁四局的工作人员告诉记者,在隧道“穿江”的过程中,采用了许多新技术,还创造了多项国内纪录。

“隧道‘穿江’对于杭州来说已经不稀奇了,不过六号线这个标段,施工难度还是很大的。”项目经理张转转说,“一方面,这一段隧道施工距离比较长,总长度达到2.7公里,其中钱塘江底掘进距离长达1.5公里;

另一方面,这一区间段地质复杂,尤其是江底,富含沼气,还有高承压水层、圆砾层等,我们施工中需要克服一系列难题。”

对于地铁爱好者来说,盾构机不是一个新鲜的名词,杭州的地铁隧道就是依靠这种有些像“巨型剃须刀”的机器开掘出来的。单次安全掘进2.7公里,在国内的盾构过江施工中,也是一个新纪录。

为了让盾构机顺利过江,施工方用上了不少新技术,无人测量船就是其中之一。

“这次隧道穿江,对江底地形的探测及测量精度要求非常高,所以我们首次引入集成了多个国际先进设备的无人测量船用于指导盾构施工。”

“这艘无人测量船,能把测量效率和精准度提高三倍以上,还能实现自动化巡航,轻便灵活、适应力强。这也是国内首次利用无人测量船来指导盾构施工。”

杭州地铁6号线一期工程起于双浦站,终于丰北站;二期起于丰北站,终于枸桔弄站。目前,一期二期工程正在同步推进,计划于2020年建成通车。

6号线列车将会采用AH车型,与目前1号线的B型车,2、4号线的B型鼓型车相比,AH车型的体宽更宽,能容纳更多的乘客,6号线的时速将达100公里,比目前主城区运营的地铁线路都要快。
来源:搜狐网 日期:2019-01-11